走船通知：开船后把「你们的货真的走了」说清楚
开船/离港节点触发客户与内部通知，带船名航次、柜号提单、ETA。与订阅模块配合，避免客服逐票复制粘贴。
客户不问细节的时候，是因为他们以为已经走了。你以为发过群公告；他以为那是别人的船。走船通知是一票一票的确认信：这票货，这条船，已经离开。
触发要笨一点才可靠
- 节点状态变为已开船/已离港
- 必填字段齐全才允许发送
- 失败进重试队列，发送成功记审计
- 客户退订某类通知要尊重，但异常更正仍可强触达（策略可配）
快递飞会把「开船后客户侧必有记录」做成验收：不是营销短信轰炸，是可查的事件。
常见问题
走船通知何时发？
以确认的离港/开船节点为准（人工确认或船期数据源），不要用「预计今晚开」当通知。
通知里放什么？
主单号、船名航次、柜号、提单号、最新 ETA、查件链接；内部备注不要进客户版。
和滚柜关系？
已发走过船通知又滚柜，必须发更正通知并更新承诺 ETA，禁止只改后台。