PRE-ALERT：给目的港代理的不是一封「到了请查收」
目的港预报包应含提单、舱单摘要、清关资料、拆派指令与联系人。系统生成、发送、回执与版本，减少代理邮件索要与漏发。
目的港代理最烦的不是货晚到，是货到了资料不齐：缺发票、放货方式含糊、送仓地址还是上周的。PRE-ALERT 若只是群里一句「开船了」，等于把作业设计丢给对方猜。
预报包是产品，不是附件拉链
- 模板按代理/航线配置必填件
- 一键从主单归档生成包
- 发送渠道与回执（邮件/门户/API）
- 版本：补发时旧包作废标记
- 代理确认「资料齐/缺件」回写
快递飞做海外代理协同时，会把「缺件不可标已预报」写进验收。客气的英文邮件，替代不了齐套校验。
常见问题
PRE-ALERT 里通常有什么？
按航线与代理要求配置：提单副本、装箱/舱单信息、发票箱单、放货方式、拆派或送仓指令、异常备注。以书面代理 checklist 为准。
何时发送？
常在开船后或到港前窗口；系统按节点触发，缺必要附件则拦截发送并待办。
和走船通知区别？
走船通知偏客户知晓；PRE-ALERT 偏目的港作业协同，内容更重单证与指令。