产地证不是「多打一张纸」：FTA 税率省下来的钱，卡在单证协同
产地证/CO 与自贸协定税率相关时，系统可管申请、草稿、签发回传与报关单关联；能否享惠、如何出证以海关与签证机构规则为准，软件不替代判定。
销售报完「有协定税率」三个字，单证才开始真正的加班：格式B还是一般原产地、货描与报关是否一致、章出了没有。产地证晚一天，柜子不等人，税率优惠变成口头安慰。
软件能做的是把产地证当成主单上的任务，而不是网盘里的散页。不能做的是替海关或贸促会决定「你这票一定享惠」。
产地证任务最小模型
- 关联出运/报关主单与商品行
- 证型与目的国（配置枚举，可扩展）
- 申请草稿 → 已递交 → 已签发 / 退回补正
- 签发件归档，对外发布与内部草稿分离
- 与商业发票、箱单的品名数量校验（不一致就告警）
和报关的接缝
报关已放行、产地证还在补正，是经典事故。状态应互相可见：关务看证是否齐，单证看报关号是否已定。快递飞承接此类需求时，验收看「主单一键打开证状态与附件」，不看「智能判定原产地标准」口号。
常见问题
货代/关务系统要管产地证吗？
若客户常做协定享惠或目的国要求 CO，系统应能发起申请、挂附件、关联报关/出运主单并跟踪签发状态，避免单证在邮箱丢失。
系统能保证拿到协定税率吗？
不能。享惠条件、原产地标准与签证要求以官方及签证机构为准；系统做齐套、版本与关联。
首期怎么砍？
一种高频证型（如普通 CO 或你们最常用的协定证）+ 申请字段 + 状态机 + 归档关联；全协定规则引擎勿首期承诺。