应收账龄：货代现金流被「再等等」拖死的方式
信用额度之外，还要账龄分段、催收任务与暂停接单策略。系统把逾期从财务月报前移到操作台，避免继续给坏账客户出运。
「大客户再等等」是货代行业的温柔诅咒。等的时候，新票继续出，舱位继续占，坏账从账龄表爬到利润表。信用额度文章管前门；账龄管已经进门却不付钱的人。
操作台也要看见红
- 客户维度：逾期金额、最老欠款天数
- 限制策略：仅预警 / 禁止放单 / 禁止新订舱
- 催收任务：跟进人、承诺还款日、结果
- 例外：总经理放行必须留痕与到期
快递飞把账龄与接单限制做成可配置策略，而不是道德演讲。财务要数字，操作要闸刀——两样都在系统里，才叫控制。
常见问题
账龄和信用额度有何不同？
额度管「还能不能接」的总量；账龄管「已经多久没回款」。两者常一起用：超额或严重逾期均可触发限制。
首期催收能力？
按 30/60/90 分段列表、责任销售/客服待办、门户可下载对账、逾期自动或半自动限制新单（策略可配置）。
多币种怎么办？
账龄按原币展示，折算规则与信用模块共用；催收沟通用原币，避免汇率争议搅浑欠款事实。